Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

Elanlar

Elektrikləşdirmə uzun müddətdir ki, avtomobil hərəkətinin gələcəyi kimi təbliğ olunur.  Əsas istehsalçılar, milli şarj infrastrukturunun genişləndirilməsi ilə dəstəklənən hibrid və akkumulyatorlu elektrikli avtomobil (BEV) texnologiyasını getdikcə daha çox mənimsəyirlər. 

 

Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

 

Bu günə qədər Rolls-Royce elektrikləşdirmə strategiyasını üç sadə ifadədə çatdırdı: 

  • Marque, bu onillikdə (2020-2030) tam elektrikli bir avtomobil təqdim edəcək.
  • Bu avtomobil heç bir hibrid deyil, təmiz BEV olacaq.
  • Yalnız vaxtı gəldikdə işə salınacaq və hər bir element Rolls-Royce-un texniki, estetik və performans standartlarına cavab verir.

Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

 

Rolls-Royce-un planları ətrafında böyük maraq və mediada spekulyasiyalar var.  Əlavə rəsmi açıqlamalar verməzdən əvvəl, medianı, Rolls-Royce şirkətinin qurulmasından əvvəl tarixləri olan və adları əbədi olaraq onunla əlaqəli olan bir çox baş qəhrəmanın iştirak etdiyi, elektrik enerjisindəki markanın bənzərsiz irsi haqqında düşünməyə dəvət edirik.

NİYƏ ELEKTRİK GÜCÜ?

Daxili yanma mühərriki (ICE) 20 -ci illərin əvvəllərində erkən motorlu avtomobillər üçün tək və ya standart itələmə vasitəsi deyildi.th əsr.  Həqiqətən, 1900 -cü illərin əvvəllərində mühəndislər və istehsalçılar əvvəlcə sadiqliklərini üç rəqabətli texnologiya arasında bölüşdürdülər: ICE, buxar gücü və elektrik. 

Buxar gücü, yaxşı başa düşülsə də, nisbətən inkişaf etmiş və o dövrdə sənayedə və digər nəqliyyat növlərində hər yerdə olduğu üçün, motorlu avtomobillərdə istifadə üçün daha az praktik oldu. 

 

Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

 

Elektrik enerjisi iki əsas səbəbdən döyüşü məğlub etdi: həddindən artıq məhdud diapazon və şarj infrastrukturunun olmaması.  Bir əsr sonra, əhəmiyyətli irəliləyişlərə baxmayaraq, bunlar həm texnologiya, həm də istehlakçı qavrayışı baxımından geniş yayılmağa mane olur (getdikcə daha az olsa da).  

Mühəndisləri elektrik enerjisinə ilk cəlb edən xüsusiyyətlər - səssiz işləmə, ani tork, böyük güc və işlənmiş qazların olmaması - xüsusilə lüks avtomobillər üçün son dərəcə cazibədar olaraq qalır.  Həqiqətən, bəziləri, sıra və şarj problemlərini həll edə bilsəydi, Sir Henry Royce avtomobil üçün elektrik enerjisini tək başına seçə bilərdi. 

 

Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

 

Elektrik enerjisinin anadangəlmə və mükəmməl uyğunluğu, markanın bu onillikdə tam elektrikli Rolls-Royce avtomobili təqdim etmək öhdəliyinin əsasında dayanır.  Bununla özünəməxsus bir tarixə və irsə müraciət edə bilər; şirkətin özünü əvvəlcədən təyin edən və aralarında dünyanın ən məşhur avtomobil markasını yaradacaq əsas qəhrəmanları özündə cəmləşdirən elektrik enerjisi ilə əlaqə-Hen Henry Royceun özündən başlayaraq. 

GOODWOOD DÖVRÜNDƏ ELEKTRİKLƏNDİRMƏ

Bu qurucu fiqurların ruhunda Rolls-Royce Motor Cars bu gün də elektrikləşdirmə qabaqcısı olaraq qalır.  İlk tam elektrikli Rolls-Royce bazara çıxdıqda, Goodwood'daki Rolls-Royce Evində, on ildən çoxdur davam edən tədqiqat və inkişaf işlərinin zirvəsi olacaq. 

2011 - PHANTOM EE (102EX)

2011 -ci ildə, markası 102EX kodlu Phantom Experimental Electric (EE) buraxdı; ən yüksək məhsulun tam işlək və yol-qanuni batareya-elektrik versiyası.

Phantom EE heç vaxt istehsal üçün nəzərdə tutulmamışdır, bunun əvəzinə müştərilər, VIP-lər, media və həvəskarlar üçün elektrik hərəkətini yaşamaq və təcrübələrini, düşüncələrini və düşüncələrini birbaşa Rolls-Royce dizaynerləri və mühəndisləri ilə bölüşmək üçün işləyən bir test yatağı olaraq xidmət edir.

 

Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

 

Avtomobilin 6.75 litrlik V12 benzin mühərriki və sürət qutusu, lityum-ion batareya paketi və inteqrasiya edilmiş diferensiallı tək pilləli şanzımana qoşulmuş arxa alt çərçivəyə quraşdırılmış iki elektrik mühərriki ilə əvəz edilmişdir.  Bu sistem, dövrün V290 Phantomu üçün 800 rpm -də verilən 338kW və 720Nm maksimum torkla müqayisədə maksimum 3,500kW güc və 12Nm fırlanma anı verdi.

 

Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

 

Phantom EE, texniki uğuru, xüsusən də tam yaxınlıqdakı səssizliyi və təsirli tork tədarükü ilə məşhur olsa da, məhdud diapazonu, uzun şarj dövrləri və üç illik batareya ömrü Rolls-Royce-un təmin etmək üçün həll etməli olduğu əngəllər olaraq qaldı. müştərilərinin gözləntiləri.

2016-ROLLS-ROYCE VISION NEXT 100 (103EX)

2016-cı ildə bazara çıxarılan bu köklü yenilikçi konsept avtomobili, markanın lüks mobillik haqqında uzunmüddətli vizyonunu təyin etmək üçün yola çıxdı.  Motorlu avtomobili həqiqətən fərdiləşdirilmiş fərdi hərəkətlilik, sürükləyici bir emosional və duyğu təcrübəsi təqdim etdi. 

 

Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

 

103EX dörd əsas dizayn prinsipi ətrafında qurulmuşdur: 

Coachbuilt karoseri müştərilərə şəxsi görmə qabiliyyətlərini əks etdirən bir avtomobili işə salmağa imkan verəcək.  Süni intellektlə işləyən virtual köməkçi və şofer çətin səyahət təklif edir. İnteryer nadir və eksklüziv materiallardan hazırlanmış Böyük Ziyarətgah yaradır.  Ölçüsü və miqyası - 5.9 metr uzunluğunda və 1.6 metr hündürlüyündə olan avtomobil, təyinat yerinə çatmaq üçün möhtəşəm bir gəliş təmin edir. 

 

Bu, Rolls Royce-un Tam Elektrikli Avtomobillərdəki Gələcəyidir

 

İnkişaf etmiş yüngül platforma üzərində qurulmuş və özəl, elektrik enerjisi ilə hərəkət edən bir qatarla işləyən motorlu avtomobil tamamilə avtonomdur. 

EX-şəkilçisi 103EX-in sırf eksperimental bir avtomobil olduğunu təsdiqləyir və heç vaxt istehsala girməyi planlaşdırmır.  Londonda möhtəşəm bir debütdən sonra, avtomobil 2019-cu ildə Goodwood'dakı Rolls-Royce Evinə qayıdaraq üç illik dünya turuna çıxdı. 

Rating: 4.00/ 5. 1 səslə.
Xahiş edirik gözləyin ...
Elanlar
Elanlar