Mercedes-Benz elektriklə işləməyə hazırlaşır

Elanlar
<yazı> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). push ({});

Mercedes-Benz is bazar şərtlərinin imkan verdiyi onilliyin sonuna qədər tamamilə elektrik enerjisinə keçməyə hazırlaşır. Elektrik enerjisindən yalnız elektrik enerjisinə keçən dünyanın ən lüks avtomobil şirkəti emissiyasız və proqram təminatlı gələcəyə doğru sürətlənir. 2022-ci ilə qədər Mercedes-Benz, şirkətin xidmət etdiyi bütün seqmentlərdə batareyalı elektrikli avtomobillərə (BEV) sahib olacaq. 2025-ci ildən etibarən, yeni istifadəyə verilən bütün avtomobil arxitekturaları yalnız elektriklə işləyəcək və müştərilər şirkətin istehsal etdiyi hər model üçün tam elektrikli alternativ seçə biləcəklər. Mercedes-Benz, gəlirlilik hədəflərinə sadiq qalaraq bu sürətli çevrilməni idarə etmək niyyətindədir.

 

Mercedes-Benz elektriklə işləməyə hazırlaşır

 

Bu dəyişikliyi asanlaşdırmaq üçün Mercedes-Benz əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirən Ar-Ge işlərini özündə cəmləşdirən geniş bir plan təqdim edir. Ümumilikdə, 2022-2030 -cu illər arasında akkumulyatorlu elektrikli avtomobillərə qoyulan investisiyalar 40 milyard avrodan çox olacaq. EV portfel planını sürətləndirmək və inkişaf etdirmək, devrilməni irəli aparacaq point EV qəbulu üçün.

Texnologiya Planı

Memarlıqlar: 2025-ci ildə Mercedes-Benz elektriklə işləyən üç arxitekturanı təqdim edəcək:

  • MB.EA hər şeyi əhatə edəcək mühit a quran böyük ölçülü minik avtomobillərinə ölçeklenebilir elektrik kimi modul sistem onurğa Gələcək EV portfeli üçün.
  • AMG.EA xüsusi bir performanslı elektrik avtomobili olacaq platforma texnologiya və performansa yönəlmiş Mercedes-AMG müştərilərinə müraciət.
  • VAN.EA, gələcəkdə emissiyasız nəqliyyata və şəhərlərə töhfə verəcək məqsədyönlü elektrikli mikroavtobuslar və Yüngül Ticarət Vasitələri üçün yeni bir dövr açır.
Şaquli inteqrasiya

Planlaşdırma, inkişaf etdirmə, satın alma və istehsalı bir dam altında yerləşdirmək üçün güc qurma fəaliyyətini yenidən qurduqdan sonra, Mercedes-Benz istehsal və inkişafda şaquli inteqrasiya səviyyəsini daha da dərinləşdirəcək və elektrik enerjisindən istifadə edəcək. idarə texnologiya. Bu addım İngiltərədə yerləşən YASA elektrik motor şirkətinin satın alınmasını əhatə edir. Bu müqavilə ilə Mercedes-Benz, yeni nəsil ultra yüksək performanslı mühərrikləri inkişaf etdirmək üçün bənzərsiz eksenel axın mühərrik texnologiyasına və təcrübəyə sahib olur. EATS 2.0 kimi daxili elektrik mühərrikləri bir açar aydın şəkildə strategiyanın bir hissəsidir diqqət invertorlar və proqram təminatı da daxil olmaqla bütün sistemin səmərəliliyi və ümumi dəyəri haqqında. EV komponentləri və proqram texnologiyaları üzrə ixtisaslaşmış yüzlərlə şirkət və təchizatçının yaşadığı dünyanın ən böyük yeni enerji vasitəsi (NEV) bazarı olan Çinin, Mercedes-Benzin elektrikləşdirmə strategiyasının sürətləndirilməsində əsas rol oynayacağı gözlənilir.

Batareyalar

Mercedes-Benz, 200 Gigawatt saatdan artıq bir batareya tutumuna ehtiyac duyacaq və dünyadakı tərəfdaşları ilə birlikdə hüceyrələr istehsal etmək üçün XNUMX Gigafactory qurmağı planlaşdırır. Bu, artıq planlaşdırılana əlavədir şəbəkə batareya sistemlərinin qurulmasına həsr olunmuş doqquz zavoddan ibarətdir. Yeni nəsil batareyalar yüksək standartlaşdırılmış və bütün müştərilərə fərdi həllər təklif edəcək qədər çevik olmaqla bütün Mercedes-Benz avtomobillərinin və avtomobillərinin 90% -dən çoxunda istifadə üçün uyğun olacaq. Hüceyrə istehsalına gəldikdə, Mercedes-Benz gələcək Avropa hüceyrələri və modullarını inkişaf etdirmək və səmərəli istehsal etmək üçün yeni Avropa tərəfdaşları ilə birləşmək niyyətindədir ki, bu da Avropanın elektrik dövründə belə avtomobil sənayesinin mərkəzində qalmasını təmin edir. Hüceyrə istehsalı Mercedes-Benz-ə veriləcək Imkan qurduğu güc qurğusu istehsal şəbəkəsini dəyişdirmək.

Növbəti batareya ilə nəsil, Mercedes-Benz, anodda silikon-karbon kompozit istifadə edərək enerji sıxlığını daha da artırmaq üçün SilaNano kimi tərəfdaşlarla işləyəcək. Bu, görünməmiş məsafəyə və hətta daha qısa şarj müddətinə imkan verəcək. Nə vaxt it Qatı hal texnologiyasına gəldikdə, Mercedes-Benz daha yüksək enerji sıxlığı və təhlükəsizliyi olan batareyaları inkişaf etdirmək üçün tərəfdaşları ilə danışıqlar aparır.

Doldurma

Mercedes-Benz, şarjda yeni standartlar qurmaq üzərində işləyir: "Plug & Charge" müştərilərə əlavə addımlar atmadan qoşmağa, doldurmağa və çıxarmağa imkan verəcək. identifikasiyası və ödəniş emalı. Plug & Charge, bu ilin sonunda EQS -in bazara çıxarılması ilə canlı yayımda olacaq. Mercedes me Charge artıq dünyanın ən böyük şarj şəbəkələrindən biridir və hazırda dünyada 530,000 -dən çox AC və DC şarj nöqtəsindən ibarətdir. Mercedes-Benz, şarj şəbəkəsini genişləndirmək üçün Shell ilə işləyir.

VISION EQXX

Mercedes-Benz, hal-hazırda 1,000 kilometrdən çox məsafəni qət edən elektrikli avtomobil olan Vision EQXX-i hazırlayır və normal avtomobil yollarında 100 km-də (6 mil başına 1 mil-dən çox) Kwh üçün bir rəqəmli rəqəmi hədəf alır. Mercedes-Benzin F2022 Yüksək Performanslı Güc Bölməsinin (SES) mütəxəssislərindən ibarət çoxşaxəli bir qrup, layihənin iddialı hədəflərinə doğru sürətlə irəliləyir. Dünya premyerası XNUMX -ci ildə olacaq. Vision EQXX ilə əldə edilən texnoloji inkişaflar yeni elektrik memarlıqlarında potensial istifadə üçün uyğunlaşdırılacaq və tətbiq olunacaq.

İstehsal planı

Mercedes-Benz hazırda qlobal istehsal şəbəkəsini bazarın tələbatına uyğun olaraq yaradılan artım tempi ilə yalnız elektrik enerjisi istehsalına hazırlayır. Çevik istehsala erkən investisiyalar və ən son texnologiyalı MO360 istehsal sistemi sayəsində Mercedes-Benz bu gün BEV-ləri kütləvi şəkildə istehsal edə bilər. Gələn il üç qitənin yeddi yerində səkkiz Mercedes-Benz elektrik avtomobili istehsal ediləcək. Bundan başqa, Mercedes-Benz AG-nin idarə etdiyi bütün minik avtomobilləri və akkumulyator yığma sahələri 2022-ci ilə qədər karbon neytral istehsalına keçəcək. İstehsal səmərəliliyini artırmaq üçün Mercedes-Benz, yüksək innovativ batareya istehsalı və avtomatlaşdırılması sahəsində Almaniyanın qlobal lideri GROB ilə qüvvələrini birləşdirir. sistemləri, batareya istehsal gücünü və nou-haunu gücləndirir.

Xalq Plan

Daxili yanma mühərriklərindən elektrikli avtomobillərə keçid Mercedes-Benz-də mümkündür. İşçilərin nümayəndələri ilə birlikdə işləyən Mercedes-Benz, işçi qüvvəsinin transformasiyasını davam etdirəcək, geniş yenidən bacarıq proqramlarından, erkən təqaüdə çıxma və satınalmalardan istifadə edəcək. TechAcademies olacaq təklif gələcəyə istiqamətli ixtisaslar üçün təlim keçən həmkarları. Təkcə 2020-ci ildə Almaniyada təxminən 20,000 min işçi elektron mobillik mövzusunda təlim keçdi. İnkişaf planlarını həyata keçirmək MB.OS əməliyyat sistemi, dünyada 3,000 yeni proqram mühəndisliyi işi yaradılacaq.

Maliyyə Planı

Mercedes-Benz, 2020-ci ilin payızında açıqlanan marja hədəflərinə sadiqdir. Keçən ilki hədəflər 25-ci ilə qədər 2025% hibrid və elektrikli avtomobillərin satışına əsaslanırdı. Bugünkü təkrarlama 50-ci ilə qədər 2025% -ə qədər güman edilən xEV payına əsaslanır. əslində onilliyin sonunda tam elektrikə keçən yeni avtomobil satışları üçün bazar ssenarisi.

Əhəmiyyətli bir qol, Mercedes-Maybach və Mercedes-AMG modelləri kimi yüksək səviyyəli elektrikli avtomobillərin nisbətini artıraraq vahid başına düşən xalis gəliri artırmaq və eyni zamanda qiymət və satış üzərində daha birbaşa nəzarəti ələ almaqdır. Artan gəlir rəqəmli xidmətlər nəticələri daha da dəstəkləyəcək. Mercedes eyni zamanda dəyişkən və sabit xərcləri daha da azaltmaq və CAPEX sərmayələrinin payını azaltmaq üzərində işləyir.

Yanma mühərriklərinə qoyulan investisiyalar və plagin hibrid texnologiyalar 80-2019-cı illərdə 2026% azalacaq. Bu əsasda, Mercedes-Benz şirkəti ICE dövründəki kimi bir BEV dünyasında şirkət marjaları hazırlayır.

Hələ səs yoxdur.
Xahiş edirik gözləyin ...
Elanlar