Yeni Android Proqramımızı yükləyin Buraya basın.

Mercedes-Benz, EQS-i təqdim edir: lüks sinifində ilk elektrikli vasitə

Mercedes-Benz, EQS-i təqdim edir: lüks sinifində ilk elektrikli vasitə

EQS, Mercedes-EQ-in ilk tam elektrikli lüks sedanıdır. Bununla Mercedes-EQ bu avtomobil seqmentini yenidən müəyyənləşdirir. EQS eyni zamanda lüks və icra sinifli elektrikli avtomobillər üçün modul arxitekturaya əsaslanan ilk modeldir. Texnologiyanı, dizaynı, funksionallığı və əlaqəni birləşdirən EQS həm sürücüləri, həm də sərnişinləri sevindirir.

Onun bir hissəsi kimi Şöhrətpərəstlik 2039 təşəbbüsü ilə Mercedes-Benz, 20 ildən sonra karbondan təmizlənmiş yeni bir avtomobil parkı təklif etmək üzərində işləyir. 2030-cu ilə qədər şirkət, satdığı avtomobillərin yarısından çoxunu elektrik sürücülük sistemləri ilə təchiz etmək istəyir-bura tam elektrikli nəqliyyat vasitələri və plug-in hibridləri daxildir. Bir çox sahələrdə Mercedes bu gün artıq sabah haqqında düşünür: yeni EQS müvafiq olaraq davamlı olmaq üçün hazırlanmışdır. Vasitələr karbondan neytral şəkildə istehsal olunur və təkrar emal edilmiş iplikdən xalçalar kimi resurs qənaət edən materiallardan istifadə olunur. Mercedes-Benz inkişafdan və təchizatçı şəbəkəsindən öz istehsalına qədər bütün dəyər zəncirini nəzərdən keçirir. Mercedes-Benz AG, Elm əsaslı hədəflər təşəbbüsü (SBTI) tərəfindən iqlim qorunması hədəflərini təsdiqlədi.

 

Mercedes-Benz, EQS-i təqdim edir: lüks sinifində ilk elektrikli vasitə

 

Çox təfərrüatlı detal işləri ilə və Məqsəd dizaynı əsasında aerodinamiklər dizaynerlərlə sıx əməkdaşlıq edərək yeni bir cd dəyərini 0.20 əldə edə bildilər. Bu, EQS -ni edir dünyanın ən aerodinamik istehsal avtomobili.

EQS hazırda üçün çox yaxşı bir dəyər təyin edir bərpa: 5 m / s² avtomatik bərpa proqramında maksimum yavaşlamadan 3 m / s²-ə qədər bərpa (2 m / s² təkərli əyləclər ilə) əldə edilir.

Ağıllı enerji bərpası, ECO Assist köməyi ilə vəziyyətə görə optimallaşdırılır və digər şeylər arasında trafik şərtləri və ya topoqrafiya nəzərə alınaraq uzaqgörənliklə hərəkət edir. Sürücü eyni zamanda sükan çarxı üzərindəki avarçəkənlər vasitəsilə üç enerji bərpa səviyyəsi və sahil funksiyası təyin edə bilər.

ilə 770 kilometrə qədər (WLTP) və 385 kW-a qədər bir güc EQS-nin güc aqreqatı da S-Class seqmentində mütərəqqi sedanla bağlı hər bir gözləntini qarşılayır. 560 kW-a qədər bir performans versiyası planlaşdırılır. Bütün EQS modellərində arxa oxda elektrik enerjisi ötürücüsü (eATS), 4MATIC ilə olan versiyalarda da ön oxda eATS var.

EQS yeni bir başlanğıc qeyd edir batareyaların istehsalı əhəmiyyətli dərəcədə daha yüksək enerji sıxlığı ilə. İki batareyanın daha böyüyü 107.8 kVt / saat enerji sərfiyyatına malikdir.

 

Mercedes-Benz, EQS-i təqdim edir: lüks sinifində ilk elektrikli vasitə

 

EQS, birbaşa cərəyanla sürətli şarj stansiyalarında 200 kVt-a qədər yüklənə bilər. 300 kilometrə qədər güc (WLTP) yalnız 15 dəqiqə ərzində doldurulur. Evdə və ya ümumi şarj stansiyalarında, EQS, gəmidəki şarj cihazı istifadə edərək AC ilə 22 kVt-a qədər rahatlıqla yüklənə bilər. Bundan əlavə, yerdən asılı olaraq avtomatik olaraq aktivləşdirilə bilən müxtəlif ağıllı şarj proqramları və xüsusilə batareyaya qənaət edən şarj kimi funksiyalar mövcuddur.

Yüksək keyfiyyətli mənşə sertifikatları ilə Mercedes-Benz bərpa olunan enerji mənbələrindən alınan enerjinin qaynaqlanan cərəyanı doldurmaq üçün şəbəkəyə daxil olmasına zəmanət verir. Mercedes me Charge.

Elektrik Zəkası ilə naviqasiya çoxsaylı amillərə əsaslanaraq şarj dayanacaqları daxil olmaqla ən sürətli və ən rahat yolu planlaşdırır və tıxaclara və ya sürücülük tərzindəki dəyişikliyə dinamik reaksiya göstərir. EQS-nin yeni bir xüsusiyyəti, əyləncə-əyləncə sistemindəki (MBUX Mercedes-Benz İstifadəçi Təcrübəsi) mövcud batareya tutumunun doldurulmadan başlanğıc nöqtəsinə qayıtmaq üçün yetərli olub olmadığını göstərən vizualizasiyadır.

EQS yeni S-Class-ın yaxın qohumu olsa da, tamamilə elektrikli bir arxitektura üzərində qurulmuşdur. Bu tamamilə yeni konsepsiya ciddi bir şey etdi Məqsəd dizaynı mümkündür: tək yay xəttləri və sürətlə geri çəkilən kabin irəli dizaynı ilə EQS, ilk baxışdan yanma mühərrikləri olan nəqliyyat vasitələrindən aydın şəkildə fərqlənir.

 

Mercedes-Benz, EQS-i təqdim edir: lüks sinifində ilk elektrikli vasitə

 

Ön tərəf a 'Qara Panel' bölməsi. İşıq zolağı və dərin qara radiator barmaqlığı (Qara Panel) ilə birləşdirilən yenilikçi faralar fərqli sima yaradır. Mərkəzi Mercedes ulduzu olan Qara Panel radiator barmaqlığının müstəsna görünüşü daha da artırıla bilər: isteğe bağlı bir əlavə olaraq üç ölçülü bir ulduz naxışına sahibdirlər.

EQS, tamamilə yeni vasitə funksiyalarını aktivləşdirmə seçimini təklif edən ilk Mercedesdir hava yeniləmələri (OTA) bir çox funksional sahədə. Başlanğıcda mövcuddur: gənc sürücülər və xidmət işçiləri üçün iki xüsusi sürücülük proqramı, bəzi kiçik oyunlar və "Ən yaxşı və ya heç nə" demo proqramı. Bu o deməkdir ki, alqı-satqıdan və yeni avtomobilin ilkin konfiqurasiyasından sonra EQS-in bəzi xüsusiyyətləri şəxsi üstünlüklərə uyğun olaraq uyğunlaşdırıla bilər.

ENERGIZING AIR CONTROL PLUS ilə Mercedes-Benz, EQS-də hava keyfiyyətinə hərtərəfli yanaşmaqdadır. Sistem filtrasiya, sensorlar, ekran konsepsiyası və kondisionerə əsaslanır. The HEPA (Yüksək Effektiv Partiküllü Hava) filtri, xarici havaya daxil olan incə hissəcikləri, mikro hissəcikləri, polen və digər maddələri tutmağa imkan verən çox yüksək bir filtrasiya səviyyəsinə malikdir.

Həmçinin oxuyun  MG, Orta Şərqdəki bütün MG avtomobillərinə bölgədə ən yaxşı istehsalçı zəmanəti təqdim edir

Bir seçim olaraq, EQS var avtomatik rahat qapılar[6] ön və arxada. Sürücü maşına yaxınlaşdıqda ilk növbədə qapı tutacaqları uzanır. Daha yaxınlaşdıqda sürücünün qapısı avtomatik olaraq açılır. MBUX istifadə edərək sürücü arxa qapıları da aça bilər, məsələn, məktəbin qarşısındakı uşaqları içəri buraxır.

İstisna dərəcədə ağıllı bir vasitə olaraq EQS, avadanlıqdan asılı olaraq 350-ə qədər sensora malikdir. Bu qeyd olunan məsafələr, sürətlər və sürətlənmələr, işıqlandırma şəraiti, yağıntı və temperatur, oturacaq dolusu, sürücünün bir göz qırpımı və ya sərnişinlərin danışığı.

EQS-də hərtərəfli səs təcrübəsi eyni zamanda paradiqmanın adi avtomobildən elektrikli avtomobilə keçməsini təmin edir. Müxtəlif səs mənzərələri fərdi bir akustik qurma imkanı verir. Burmester surround səs sistemi ilə birlikdə EQS, Gümüş Dalğalar və Canlı Flux iki səs mənzərəsinə malikdir. Kimi Səs təcrübələrionlar mərkəzi ekranda seçilə və ya söndürülə bilər. Digər bir səs mənzərəsi havadakı texnologiyadan istifadə edərək kilidini açmaq olar.

ENERGIZING COMFORT üçün yeni üç şey TƏBİƏT proqramlarının enerjiləşdirilməsi Meşə Glade, Dəniz Səsi və Yaz Yağışı. Bunlar sürətləndirici və təsirli dərəcədə real bir bort səs təcrübəsi təmin edir. Bu sakitləşdirici səslər, akustik ekoloq Gordon Hempton ilə məsləhətləşərək yaradıldı. ENERGIZING Comfort-un bir hissəsini təşkil edən digər proqramlarda olduğu kimi, digər hisslərə də müraciət etmək üçün işıqlandırma havaları və şəkillərindən istifadə olunur.

The standart arxa ox sükanı 4.5 dərəcəyə qədər sükan açısı ilə EQS -in lazımlı və dinamik təəssüratını yaradır. Alternativ olaraq, on dərəcəyə qədər sükan bucağı olan arxa oxlu sükan sifariş edilə bilər və ya sonradan havada (OTA) təkmilləşdirmə ilə aktivləşdirilə bilər. Bu, beş metrdən çox olan EQS üçün 10.9 metrlik bir dönmə dairəsi yaratmağa imkan verir.

İnqilabçı DİJİTAL İŞIQ far texnologiyası (Advanced Plus avadanlıq səviyyəsindən standart) bələdçi işarələrinin və ya xəbərdarlıq işarələrinin yola proqnozlaşdırılmasına imkan verir. Yeni, kooperativ zolaq dəyişikliyinin başlanğıcını göstərən və Zolaqlı Saxlama Yardımı və ya Kor Ləkə Yardımı bir təhlükə aşkar edərsə xəbərdarlıq / istiqamətləndirmə təlimatı verən iki yardım funksiyasıdır.

İstəyə görə SÜRÜCÜ PİLOTU, EQS, trafik sıxlığının yüksək olduğu yerlərdə 60 km / saata qədər şərti avtomatlaşdırılmış rejimdə və ya əvvəlcə Almaniyada uyğun avtomobil yolları hissələrində arxa arxada hərəkət edə biləcəkdir. Sürücü üzərindəki təzyiqi azaltmaqla sistem ona internetdə gəzmək və ya Avtomobildə olan ofisdə e-poçtlarla işləmək və bu səbəbdən əlavə vaxt qazanmaq kimi ikinci dərəcəli işləri [8] həyata keçirməyə imkan verir.

The MBUX Hiperscreen interyerdəki mütləq məqamdır. Bu böyük, əyri ekran vahidi demək olar ki, A sütundan A sütununa qədər süpürülür. Üç ekran örtük şüşəsinin altında oturur və birinə birləşdirildiyi görünür. Ön sərnişin üçün 12.3 düymlük OLED ekran ona öz ekran və nəzarət sahəsini verir. Əyləncə funksiyaları yalnız avtomobilin ölkəyə məxsus qanuni qaydalara uyğun idarə edildiyi vaxt mövcuddur.

Adaptiv proqram təminatı ilə MBUX istifadəçisinə tamamilə uyğunlaşır və çoxsaylı əyləncə, rahatlıq və nəqliyyat vasitəsi funksiyaları üçün fərdi təkliflər verir. İlə sıfır qat, ən əhəmiyyətli tətbiqlər, vəziyyətə və kontekstə görə, görmə sahəsində hər zaman ən yüksək səviyyədə təqdim olunur.

Son nəsil sürücü yardım sistemləri çoxsaylı sürücü dəstək funksiyaları daxildir. Məsələn, yeni, ATTENTION ASSIST-dən əlavə mikro yuxu xəbərdarlığıdır. Sürücünün ekranındakı bir kamera vasitəsilə sürücünün göz qapaqları hərəkətlərini analiz edir (yalnız MBUX Hyperscreen ilə birlikdə). Sürücü ekranındakı yardım ekranı sürücülük yardım sistemlərinin işini anlaşılan bir tam ekran görünüşündə göstərir.

Prinsipləri İnteqral Təhlükəsizlik, xüsusilə qəza təhlükəsizliyi, platformadan asılı olmayaraq tətbiq olunur. Buna görə bütün digər Mercedes-lər kimi, EQS də sərt bir sərnişin hüceyrəsinə, xüsusi deformasiya zonalarına və ən müasir məhdudlaşdırma sistemlərinə malikdir. PRE-SAFE standartdır. EQS-nin tamamilə elektrikli bir arxitekturaya söykənməsi də təhlükəsizlik konsepsiyası üçün yeni dizayn imkanları açdı. Məsələn, batareyanın quraşdırılması üçün əlverişli bir yerin altındakı bir qəzadan qorunan ərazidə seçilə bilməsi demək idi.

 

Rating: 5.00/ 5. 1 səslə.
Xahiş edirik gözləyin ...